Hafnarstjórn

Verkið "Grjótvörn við Norðurgarð" (landfylling í "krika") - verkstaða:

Samið var við lægstbjóðanda í útboði verksins, sjá meðfylgjandi frétt. Verkið gengur ágætlega og er á áætlun. Ívið meira af grjóti mun fara í verkið heldur en gert var ráð fyrir. Verklok eru áætluð 1. júní nk. Til verður viðbótarland sem nýtist til að breikka umferðarleiðir, bæði fyrir akandi og gangandi.

Við grjótvörnina nýju, sem færð er utar, mun koma ný flotbryggja og hefur hún verið keypt skv. tilboði Köfunarþjónustunnar til hafnarinnar. Hún kemur til landsins 15. maí nk. Búið er að staðsteypa stólpa fyrir hana, af heimaverktaka, skv. tilboði verks. Landgangur að flotbryggju er einnig smíðaður hér heima skv. tilboði sem aflað var í verkið.

Um leið og útboðsverkinu lýkur, verður farið í að steypa plönin á svæðinu.


Smábátahöfn - framkvæmdir:

Unnið er að útfærslu á auknu öryggi við smábátahöfn við Suðurgarð hvað varðar aðstöðu til olíuafgreiðslu.
Einnig er unnið að því að leggja viðbót við vatnslögn niður að smábátabryggju.
Verið er að yfirfara öryggisbúnað við flotbryggjur til að uppfylla nýjar kröfur.
Verið er að setja tvo nýja bekki á bílaplanið nyrst á smábátahöfn, en áhaldahús/eignaumsjón smíðaði þá úr rekavið fyrir höfnina og verða þeir festir niður á svæðinu.


Aðrar framkvæmdir:

Verið er að færa til annan löndunarkranann á Miðgarði, þann sem var útá enda og verður hann nú staðsettur sömu megin og hinn kraninn, eða við norðurhlið Miðgarðs.

Skipt verður um einn stiga utan á eldri hluta Norðurgarðs.


Lóðamál og gatnagerð á hafnarsvæði, Framnes austan við Nesveg:

Hafnarstjóri (og skipulagsfulltrúi) sagði frá samtali sínu og skipulagsfulltrúa við Olíudreifingu um lóðamál fyrirtækisins á svæðinu. Unnið er að gerð nýrra lóðablaða/merkjalýsinga, í takt við nýtt deiliskipulag svæðisins, m.a. fyrir lóðina Nesveg 4B þar sem olíutankur stendur. Hafnarstjóri sagði frá álitaefnum í tengslum við frágang lóðablaða, en málið er í vinnslu.

Fyrir liggur hönnun á götunni sem liggur sem framlenging á Bergþórugötu og niður fyrir hótel og netaverkstæði. Unnið er að undirbúningi/hönnun í samvinnu við Veitur og Olíudreifingu.

Starfsmannamál:

Þrír sumarstarfsmenn hófu störf 20. apríl og einn til viðbótar kemur um miðjan maí, en auglýst var eftir starfsfólki.


Fjármál og landaður afli:

Samkvæmt tölum hafnarstjóra var landaður afli fiskiskipa fyrstu fjóra mánuði ársins kominn í tæplega 11.110 tonn, en var á sama tíma í fyrra tæp 6.328 tonn.

Hafnarstjóri sagði frá því að staðan væri sú 5. maí að tekjur væru orðnar 73 millj. kr., rekstrarkostnaður 32 millj. kr. og afkoman því 41 millj. kr. Á sama tíma fyrir ári var afkoman um 7 millj.kr.

Fjöldi og bókanir:

Bókaðar eru 85 heimsóknir skemmtiferðaskipa með ca. 72.000 farþegum í ár, frá 17. maí og fram yfir miðjan september.
Til samanburðar komu 75 skip árið 2025, með um 70.000 farþega, en brúttótonnatala skipa er svipuð bæði árin.


Miami:

Hafnarstjóri tók þátt f.h. hafnarinnar í SeaTrade Global kaupstefnunni fyrir skemmtiferðakip á Miami um miðjan apríl sl. Hann lét vel af þátttökunni og viðskiptavinir hafnar voru almennt mjög ánægðir og jákvæðir í garð íslensku áfangastaðanna. Mun meiri jákvæðni var ríkjandi en fyrir ári síðan, þegar augljóst var að viðskiptavinir höfðu áhyggjur af mikilli hækkun innviðagjalda og afnámi tollfrelsis, sem nú hefur fundist viðunandi niðurstaða á.

Hafsteinn, Björg og Garðar sögðu frá opnum fundi sem höfnin efndi til 28. apríl sl. Boðað var til hans til samtals um skemmtiferðaskipakomur ársins, þróunarmál og aðstöðu hafnar þessu tengt. Fundurinn var vel sóttur og komu fram gagnlegar hugmyndir og ábendingar sem unnið er nú með.

Umræða varð m.a. um þau áform hafnarinnar, að setja upp markaðsrými á neðstu hæð gamla frystihússins, við Nesveg 4, og opna þar inní húsið frá "hafnartorginu" (opnu svæði sunnan við húsið), og leist fundarfólki almennt vel á þau áform.

Breyting á fasteignamati:

Sótt var um lækkun fasteignamats eignarinnar og hefur hún tekið gildi, en mat hússins lækkaði úr 305 í 175 millj. kr. Það mun þýða lægri stimpilgjöld við þinglýsingu afsals vegna fasteignakaupanna og ennfremur lækkun fasteignagjalda.


Viðmið um útleigu húss:

Við kaup fasteignarinnar var megintilgangurinn sá að eignast lóðarréttindin og möguleikann á að geta þróað og úthlutað lóðinni til framtíðaruppbyggingar á hafnarsvæðinu. Á nýjum lóðavef Grundarfjarðarbæjar er lóðin tilgreind sem tækifæri til uppbyggingar.

Í 4. gr. hafnarreglugerðar Grundarfjarðarhafnar segir:
Hafnarstjórn hefur ákvörðunarvald um rekstur hafnarinnar, svo sem ráðstöfun á aðstöðu,
þ.m.t. leigu á húsnæði í eigu hafnarinnar og landi hennar.

Hafnarstjórn mun leitast við að auglýsa lóðina sem uppbyggingarsvæði, en að sinni er ekki farið í nánari vinnu við skilgreiningu á framtíðarnýtingu hennar eða þeirrar starfsemi sem sóst verður eftir á lóðina. Það er vinna sem bíður a.m.k. fram á haustið. M.v. núverandi forsendur og ástand húss, og á meðan uppbyggingaraðili er ekki til staðar, stendur ekki til af hálfu hafnarstjórnar að rífa húsið. Að því sögðu er það stefna hafnarstjórnar að leitast við að fá tekjur út á fasteignina, á móti rekstrargjöldum, en að hafa þurfi skýr viðmið um hvernig það verði gert.

Lögð fram og rædd drög að viðmiðum (reglum) hafnarstjórnar við útleigu rýmis í húsinu.
Við kaup eignarinnar fylgdu samningar við tvo aðila um leigu í húsinu, auk þess sem langtímasamningur er um leigu fyrir fjarskiptamastur á þaki hússins.

Hafnarstjórn samþykkir samhljóða meginviðmið um leigu á einstökum hlutum (rými) í húsinu og felur bæjarstjóra og hafnarstjóra að útbúa auglýsingu um rými til útleigu. Hafnarstjóra, í samráði við hafnarstjórn, falið umboð til að leigja út rými, en að gera þurfi hafnarstjórn grein fyrir umsóknum og leigusamningum.


Framkvæmdir hafnarinnar í húsinu - markaðstorg:

Kynntar voru hugmyndir um að taka hluta af rými á neðstu hæð hússins (suðaustur endi) þar sem gamli flökunarsalurinn var, og útbúa það þannig að hægt verði að opna fyrir sölutorg/bása þar inni í tengslum við "hafnartorg" á svæðinu úti fyrir, á meðan tímabil skemmtiferðaskipa er í gangi. Söluaðilum/þjónustuaðilum verði boðið að leigja rými/bás fyrir verslun/þjónustu, skv. nánari reglum/viðmiðum um það.

Ennfremur verði leitast við að tengja "hafnartorg" þ.e. opna hafnarsvæðið við Nesveg (frá hafnarvog að húsinu Nesvegi 4) við bryggjur og uppí miðbæ, þannig að greiðar umferðarleiðir gangandi fólks liggi þarna í gegn en jafnframt tækifæri til að veita þjónustu við ferðamenn s.s. með sölubásum eða útistarfsemi.

Samþykkt samhljóða að heimila hafnarstjóra að fara í minniháttar breytingar á rýminu, í samræmi við umræður fundarins, þannig að það henti fyrir þessi not. Ennfremur að veita honum heimild til að láta fjarlægja eða lagfæra utanhússklæðningu húss að hluta til.

Lagt fram til kynningar og staðfest af hafnarstjórn.
Erindið var tekið fyrir hjá skipulags- og umhverfisnefnd í gær og samþykkt af hálfu nefndarinnar.

Á fundi bæjarstjórnar í apríl sl. var samþykkt til auglýsingar skv. 41. gr. skipulagslaga tillaga skipulags- og umhverfisnefndar og hafnarstjórnar að Deiliskipulagi Grundarfjarðarhafnar. Um er að ræða umtalsvert breytta tillögu frá þeirri tillögu sem auglýst var 17. febrúar sl. og dregin til baka 26. febrúar sl., sbr. frétt á bæjarvef sama dag.

Hin endurskoðaða tillaga verður þó ekki lögð fram á þessu kjörtímabili, í samræmi við 41. gr. skipulagslaga nr. 123/2010, heldur bíður hún nýrrar bæjarstjórnar að afloknum sveitarstjórnarkosningum. Í samræmi við hefðbundið verklag eru tillögur ekki gerðar opinberar við afgreiðslu bæjarstjórnar fyrr en þær eru opinberlega auglýstar og 6 vikna auglýsingatími hefst.

Samkvæmt 3. gr. hafnarreglugerðar fyrir Grundarfjarðarhöfn, er það hafnarstjórn sem gerir tillögur til bæjarstjórnar um skipulagsmál á hafnarsvæðinu, enda hafi tillögurnar fengið umfjöllun skipulagsnefndar.

Í því ljósi að tillagan hefur verið afgreidd af bæjarstjórn, en ekki enn auglýst skv. 41. gr. skipulagslaga, finnst hafnarstjórn rétt að leggja til við bæjarstjórn að tillagan verði engu að síður gerð aðgengileg til skoðunar, og mætti það gerast með því að skjölin á þessum fundi verði opnuð undir fundargerðinni.

Hafnarstjórn vill einnig í ljósi umræðna síðustu vikna, árétta að í dag er í gildi fyrir umrætt svæði deiliskipulag frá 2008 fyrir hafnarsvæðið, en þar er gert ráð fyrir neðanbyggðarvegi og landfyllingu, í takt við þáverandi og núverandi aðalskipulag. Sjá fylgiskjöl undir þessu máli. Samkvæmt því mætti leggja neðanbyggðarveg í samræmi við þetta gildandi deiliskipulag.